Transat Café L’Or: Ein riskanter Start für die Ocean Fifty

Zehn Trimaranen der Ocean Fifty-Klasse starteten am Samstag, den 25. Oktober, bei der Transat Café L’Or – vier von ihnen setzten auf die Expertise von LOFTNETS für ihre Netze.

Die Ocean Fifty-Trimarane starteten das berühmte Rennen 24 Stunden vor dem offiziellen Start, um dem angekündigten Sturm im Ärmelkanal ab Sonntag, dem 25., zu entgehen. Die Zweihand-Crews segelten von Le Havre über 4.600 Seemeilen südwärts zu den Kapverden, bevor sie die Passatwinde Richtung Karibik nutzten und schließlich Martinique erreichten. Die Abstände zwischen den Booten derselben Klasse werden gering sein – strategische Entscheidungen müssen mutig sein, was einen spannenden Wettkampf verspricht.

Start Ocean Fifty Transat Cafe 2025 Afficher l'image

LOFTNETS, Technischer Partner für Leistung

Auf diesen 15 Meter langen Trimaranen, die über die Wellen fliegen können, zählt jedes Detail. Vier Teams der Ocean Fifty-Flotte vertrauen auf LOFTNETS, um ihre Hochgeschwindigkeitsboote mit Netzen der neuesten Generation auszurüsten: Solidaires en Peloton, Le Rire Médecin Lamotte, UpWind by MerConcept und Inter Invest.

Der Netzhersteller LOFTNETS aus Bordeaux wurde aufgrund der Qualität seiner 50 mm vorgereckten Dyneema® (UHMPE)-Geflechte ausgewählt – einer ultrastarken synthetischen Faser aus Hochleistungs-Polyethylen. Diese Netze bieten den Crewmitgliedern einen zuverlässigen Halt unter allen Bedingungen, selbst bei Geschwindigkeiten von über 30 Knoten.

Zwischenstand am 3. Tag: LOFTNETS stolz auf seine Partnerboote

Weniger als 12 Stunden nach ihrem vorgezogenen Start hat die Ocean Fifty-Klasse bereits fast ein Drittel ihrer Flotte verloren. Lazare X Hellio, Koesio und Inter Invest kenterten; alle Skipper sind wohlauf und die Boote gesichert, doch dieser schwierige Start wirft Fragen auf.

Trimaran Ocean Fifty Soliraires en Pelotons Transat Café 2025 Afficher l'image

Solidaires en Peloton hält den 3. Platz (hinter Wewise und Edenred 5), direkt vor Le Rire Médecin Lamotte auf Platz 4. Die Frauencrew von WindUp by MerConcept setzte auf Vorsicht, was ihr erlaubt, das Rennen auf Platz 7 fortzusetzen. Inter Invest (ehemals Thibaut VCs Multi 50) musste nach einem Kentern in der ersten Nacht aufgeben.